Первая часть квалификации долгое время была разборками только "Форс Индии" и вторых пилотов топ-команд - Хайдфельда, Ковалайнена и Пике. Поочередно лидировали все три гонщика, а потом на трассе появились "Тойоты", Феттель...

Неожиданно на первое место выехал Себастьян Буэми на "Торо Россо", но тут же его подвинул тот, чье место он и занял в итальянской команде - тезка Феттель. Бурдэ тоже отметился хорошим результатом. Массово гонщики поехали на трассу где-то с 8-й минуты первой части.

Быстрейшими кругами обменивались Масса и Феттель, правда, оба пилота быстренько заехалии в боксы - а на их позиции никто долгое время не покушался. Кубица прыгнул на 4-е место, что стало наилучшим показателем прогресса во второй десятиминутке. За три минуты до конца первой части квалификации на трассе находились только несколько пилотов типа Ковалайнена и Алонсо.

1. Масса "Феррари"1:20.484...
...16. Райкконен "Феррари" 1:21.291
17. Бурде "Торо Россо-Феррари" 1:21.300
18. Ковалайнен "Макларен-Мерседес" 1:21.675
19. Сутил "Форс Индия-Мерседес" 1:21.742
20. Физикелла "Форс Индия-Мерседес" 1:22.204

Во второй квалификации Росберг сразу же продемонстрировал второе по меркам первой части время, но Феттель, как и ожидалось, через пару мгновений показал абсолютно лучшее время. Ха! Уэббер в первой же попытке показал 1:20.007. А еще один "Красный бык", итальянский, Буэми, прогуливался по гравийной ловушке.

А третьим за "Ред Буллами" оказался "Браун". Только не тот, о котором все подумали, а Рубиньо. Видимо, старый-новый шлем сказался, ведь Баттон был позади партнера - а в этом сезоне обычно было наоборот.

Баррикелло подвинул воскресший, похоже, Кубица. С приличным отставанием от лидера - 0,4 секунды. Масса на блестящем, почти безошибочном круге поднялся на "серебряную" позицию. Хэмилтон в последней попытке все-таки выкарабкаля на 10-е место, но его тут же вернул в "аут-пятерку" Баттон, ставший пятым. А Баррикелло первым - и последним - выехал из 1:20. Хэмилтон же, несмотря на попадание во вторую часть, недалеко ушел от Райкконена. Точнее, никуда не ушел - завтра на стартовом поле "Макларен" чемпиона-08 будет стоять сразу перед "Феррари" чемпиона-07.

1. Баррикелло "Браун-Мерседес" 1:19.954...
...11. Накаджима "Уильямс-Тойота" 1:20.531
12. Пике "Рено" 1:20.604
13. Хайдфельд "БМВ Заубер" 1:20.676
14. Хэмилтон "Макларен-Мерседес" 1:20.805
15. Буэми "Торо Россо-Феррари" 1:21.067

Первыми за поулом поехали две "Тойоты". Глок был быстрее. За ними выехал Баррикелло - и быстренько показал, кто сегодня в доме хозяин. Рубиньо снял с результата Тимо сразу 0,7 секунды. Уэббер и Баттон на быстром круге не дотянулись до Баррикелло, но тут же накатил Феттель - и 1:21.301, промежуточный поул.

За две с хвостиком минуты до конца первые две линии стартового поля занимали "Ред Булл" и "Браун", а уже за ними были Масса, Алонсо и прочие. Рубиньо поехал очень быстро, опережая график Себастьяна с каждым сектором все больше, а на финише и вовсе на полсекунды опередил - 1:20.762.

Все пилоты в последней попытке выехали на трассу. И Феттель ответил Рубиньо лучшим временем на двух первых секторах. Пока Уэббер поднялся на второе место, Себастьян домчался до финиша на 0.102 быстрее, чем Баррикелло. Поул? Ведь уже все претенденты отъездили, а оставался один Баттон, который даже своему партнеру по ходу квалификации проигрывал...

Дженсон и на первом, и на втором секторах не показал лучшего времени. Но на финиш накатил так мощно и быстро, что Феттелю, уже наверняка примерявшему на себя первое место на завтрашнем старте, пришлось потесниться. Очередной поул у "Брауна", очередной поул у Баттона!

1. Баттон "Браун-Мерседес" 1:20.527
2. Феттель "Ред Булл-Рено" 1:20.660
3. Баррикелло "Браун-Мерседес" 1:20.762
4. Масса "Феррари" 1:20.934
5. Уэббер "Ред Булл-Рено" 1:21.049
6. Глок "Тойота" 1:21.247
7. Трулли "Тойота" 1:21.254
8. Алонсо "Рено" 1:21.392
9. Росберг "Уильямс-Тойота" 1:22.558
10. Кубица "БМВ Заубер" 1:22.685